・いよてつ沿線だより／資料室／伊予鉄道車両主要諸元(1980年現在) ／モハ2000形(1980年9月30日現在)

●伊予鉄道モハ2000形主要諸元表(1980年9月30日現在)

鉄道／軌道	軌道	軌道	軌道	軌道	軌道
車種	電動客車	電動客車	電動客車	電動客車	電動客車
形式	モハ2000	モハ2000	モハ2000	モハ2000	モハ2000
番号	2002	2003	2004	2005	2006
定員	90	90	90	90	90
座席定員	30	30	30	30	30
荷重[t]	-	-	-	-	-
自重[t]	14.1	14.1	14.1	14.1	14.1
最大寸法長[mm]	11700	11700	11700	11700	11700
最大寸法巾[mm]	2430	2430	2430	2430	2430
最大寸法高[mm]	3800	3800	3800	3800	3800
ボギー中心間距離[mm]	5800	5800	5800	5800	5800
台車	日立KL-11	日立KL-11	日立KL-11	日立KL-11	日立KL-11
車軸ジャーナル[mm]	85×162	85×162	85×162	85×162	85×162
車軸ホイルフィット[mm]	134×164	134×164	134×164	134×164	134×164
集電装置	Ｚパンタ	Ｚパンタ	Ｚパンタ	Ｚパンタ	Ｚパンタ
連結器１位	-	-	-	-	-
連結器２位	-	-	-	-	-
制動装置	SM-4	SM-5	SM-6	SM-7	SM-8
制御装置	電磁接触式 (逆転器は電磁空気式) NCH-452L-RUD (永久並列)	電磁接触式 (逆転器は電磁空気式) NCH-452L-RUD (永久並列)	電磁接触式 (逆転器は電磁空気式) NCH-452L-RUD (永久並列)	電磁接触式 (逆転器は電磁空気式) NCH-452L-RUD (永久並列)	電磁接触式 (逆転器は電磁空気式) NCH-452L-RUD (永久並列)
戸閉装置	端DP-40H 中SR-548R	端DP-40H 中SR-548R	端DP-40H 中SR-548R	端DP-40H 中SR-548R	端DP-40H 中SR-548R
空気圧縮機	DH-16	DH-16	DH-16	DH-16	DH-16
電動発電機	MG-31B-S	MG-31C-S	MG-31C-S	MG-31C-S	MG-31C-S
主電動機製造所	三菱	三菱	三菱	三菱	三菱
主電動機形式	MB-336-LR4	MB-336-LR4	MB-336-LR4	MB-336-LR4	MB-336-LR4
主電動機電圧[V]	600	600	600	600	600
主電動機出力[kW]	50	50	50	50	50
主電動機個数	2	2	2	2	2
歯車比	62:15	62:15	62:15	62:15	62:15
全負荷時牽引力[kg]	1180	1180	1180	1180	1180
全負荷時速度[km/h]	29	29	29	29	29
製造年月	1964/01	1965/01	1965/01	1965/01	1965/01
製造所	ナニワ工機	ナニワ工機	ナニワ工機	ナニワ工機	ナニワ工機
前所有者	京都市交通局	京都市交通局	京都市交通局	京都市交通局	京都市交通局
旧番号	京都2002	京都2003	京都2004	京都2005	京都2006
譲受改造竣工年月	1979/05	1979/05	1979/07	1979/07	1980/07
記事	-	-	-	-	-

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