| 鉄道／軌道 | 軌道 | 軌道 | 軌道 | |
|---|---|---|---|---|
| 車種 | 電動客車 | 電動客車 | 電動客車 | |
| 形式 | モハ50 | モハ50 | モハ50 | |
| 番号 | 51 | 52 | 53 | |
| 定員 | 80 | 80 | 80 | |
| 座席定員 | 26 | 26 | 26 | |
| 荷重[t] | - | - | - | |
| 自重[t] | 15.09 | 15.09 | 15 | |
| 最大寸法長[mm] | 11950 | 11950 | 11950 | |
| 最大寸法巾[mm] | 2430 | 2430 | 2430 | |
| 最大寸法高[mm] | 4170 | 4170 | 4170 | |
| ボギー中心間距離[mm] | 5210 | 5210 | 5210 | |
| 台車 | 新扶桑KS-40J | 新扶桑KS-40J | 新扶桑KS-40J | |
| 車軸ジャーナル[mm] | 85×165 | 85×165 | 85×165 | |
| 車軸ホイルフィット[mm] | 138×159 | 138×159 | 138×159 | |
| 集電装置 | Ｚパンタ | Ｚパンタ | Ｚパンタ | |
| 連結器１位 | - | - | - | |
| 連結器２位 | - | - | - | |
| 制動装置 | SM-3 | SM-3 | SM-3 | |
| 制御装置 | 直接式RB-200-B | 直接式RB-200-B | 電磁接触式(逆転器は電磁空気式)NCH-452L-RUD(永久並列) | |
| 戸閉装置 | 端DP-40H 中DP-40H | 端DP-40H 中DP-40H | 端DP-40H 中DP-40H | |
| 空気圧縮機 | DH-16 | DH-16 | DH-16 | |
| 電動発電機 | ロータリーコンバーターCLG-652 | ロータリーコンバーターCLG-652 | ロータリーコンバーターCLG-652 | |
| 主電動機製造所 | 東芝 | 東芝 | 三菱 | |
| 主電動機形式 | SE-166 | SE-166 | MB-336-LR4 | |
| 主電動機電圧[V] | 600 | 600 | 600 | |
| 主電動機出力[kW] | 38 | 38 | 50 | |
| 主電動機個数 | 2 | 2 | 2 | |
| 歯車比 | 63:14 | 63:14 | 62:15 | |
| 全負荷時牽引力[kg] | 1186 | 1186 | 1180 | |
| 全負荷時速度[km/h] | 22.8 | 22.8 | 29 | |
| 製造年月 | 1951/12 | 1951/12 | 1951/12 | |
| 製造所 | ナニワ工機 | ナニワ工機 | ナニワ工機 | |
| 前所有者 | - | - | - | |
| 旧番号 | - | - | - | |
| 譲受改造竣工年月 | - | - | - | |
| 記事 | - | - | - |
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