| 鉄道／軌道 | 軌道 | 軌道 | 軌道 | 軌道 | 軌道 |
|---|---|---|---|---|---|
| 車種 | 電動客車 | 電動客車 | 電動客車 | 電動客車 | 電動客車 |
| 形式 | モハ50 | モハ50 | モハ50 | モハ50 | モハ50 |
| 番号 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 |
| 定員 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| 座席定員 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 |
| 荷重[t] | - | - | - | - | - |
| 自重[t] | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 |
| 最大寸法長[mm] | 11500 | 11500 | 11500 | 11500 | 11500 |
| 最大寸法巾[mm] | 2346 | 2346 | 2346 | 2346 | 2346 |
| 最大寸法高[mm] | 3800 | 3800 | 3800 | 3800 | 3800 |
| ボギー中心間距離[mm] | 5300 | 5300 | 5300 | 5300 | 5300 |
| 台車 | ナニワNK-21A | ナニワNK-21A | ナニワNK-21A | ナニワNK-21A | ナニワNK-21A |
| 車軸ジャーナル[mm] | 85×165 | 85×165 | 85×165 | 85×165 | 85×165 |
| 車軸ホイルフィット[mm] | 136×156 | 136×156 | 136×156 | 136×156 | 136×156 |
| 集電装置 | Ｚパンタ | Ｚパンタ | Ｚパンタ | Ｚパンタ | Ｚパンタ |
| 連結器１位 | - | - | - | - | - |
| 連結器２位 | - | - | - | - | - |
| 制動装置 | SM-3 | SM-3 | SM-3 | SM-3 | SM-3 |
| 制御装置 | 電磁空気式HL-72-6DA | 電磁空気式HL-72-6DA | 電磁空気式HL-72-6DA | 電磁空気式HL-72-6DA | 電磁空気式HL-72-6DA |
| 戸閉装置 | 端TKE-15 中TKM-9 | 端TKE-15 中TKM-9 | 端TKE-15 中TKM-9 | 端TKE-15 中TKM-9 | 端TKE-15 中TKM-9 |
| 空気圧縮機 | DH-16 | DH-16 | DH-16 | DH-16 | DH-16 |
| 電動発電機 | ロータリーコンバーターCLG-652 | ロータリーコンバーターCLG-652 | ロータリーコンバーターCLG-652 | ロータリーコンバーターCLG-652 | ロータリーコンバーターCLG-652 |
| 主電動機製造所 | 三菱 | 三菱 | 三菱 | 三菱 | 三菱 |
| 主電動機形式 | MB-336-LR2 | MB-336-LR2 | MB-336-LR2 | MB-336-LR2 | MB-336-LR2 |
| 主電動機電圧[V] | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 |
| 主電動機出力[kW] | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| 主電動機個数 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 歯車比 | 63:14 | 63:14 | 63:14 | 63:14 | 63:14 |
| 全負荷時牽引力[kg] | 1220 | 1220 | 1220 | 1220 | 1220 |
| 全負荷時速度[km/h] | 30.5 | 30.5 | 30.5 | 30.5 | 30.5 |
| 製造年月 | 1962/02 | 1962/02 | 1962/02 | 1962/02 | 1962/02 |
| 製造所 | ナニワ工機 | ナニワ工機 | ナニワ工機 | ナニワ工機 | ナニワ工機 |
| 前所有者 | - | - | - | - | - |
| 旧番号 | - | - | - | - | - |
| 譲受改造竣工年月 | - | - | - | - | - |
| 記事 | - | - | - | - | - |
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