1900(明治33)年に伊予鉄道が道後鉄道(現在の市内電車城北線など)・南予鉄道(現在の郡中線)を買収・合併した時点で、伊予鉄道の路線網はほぼ完成された形となった。ここで前回「路線網の発達」で触れた各路線の位置関係確認も兼ねて、3社合併時点での路線網(道後鉄道からの路線を除く)を見てみよう(図中の駅名は現在の駅名、もしくは廃止時の駅名である)。
(Not to Scale)
●高浜線 | 高浜 | − | 松山市 |
●横河原線 | 松山市 | − | 横河原(*2) |
●森松線 | 伊予立花 | − | 森松(*3) |
●郡中線 | 松山市 | − | 郡中 |
【注】
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