1999年8月のトピックス
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今回の更新で、「松山空港発着時刻表」「空港連絡バス」のページに9月1日からの改正時刻表が掲載された。
「9・2ノーミス運動展開」が8月30日から9月5日の7日間に渡って鉄道部で実施された。これは1992年9月2日に生じた軌道線車両衝突事故を教訓にして毎年実施されているもの。9月2日には例年通り、古町駅構内での安全祈願祭や実施訓練が行われた。
すでに当ページの「横河原観月祭で臨時列車運転を予定」でも触れたように、8月28日(土)の横河原観月祭にともない、臨時列車1本が運転された。また、当日はこの臨時列車を含め、横河原発21:23以降の松山市駅行の電車4本が3両編成で運転された。
3両編成電車はいずれも日中はいったん2両編成で運転されており、夕方16時以降に増結あるいは3両編成との交換が行われて運転された。また、臨時列車運転にともない、折り返し臨時列車とするための編成が松山市駅21:10発横河原行として臨時に運転された。
8月16日付のページ更新で、9月8日(水)から変更される松山市駅バス乗り場の案内図「松山市駅バスのりば変更」のページが追加されている。
8月28日(土)に行われる横河原観月祭の花火大会に合わせ、同日夜は以下のように臨時電車が1本増発される。
●横河原観月祭(8月28日(土)) 松山市・高浜方面行電車(横河原駅発)時刻 |
| | 21:03 | 松山市駅止 |
| | 21:23 | 高浜行(高浜線・郡中線接続最終便) |
| | 21:38 | 松山市駅止 |
| 臨時 | 21:53 | 松山市駅止 |
| | 22:08 | 松山市駅止最終便 |
この臨時電車運行のため、高浜20:43発→松山市駅(2番線)着21:03(列車番号:317)を松山市駅止とせず、横河原行の臨時電車として松山市駅(2番線)発21:10→横河原行が運転されるものとみられる。
また、昨年までの例から、横河原発21:23以降の松山市駅行の電車4本は3両編成での運転になるものとみられる。
今年も「松山まつり」にともない、8月11日(水)・12日(木)の2日間は郊外線全線で610型2連で運転される2編成を除き、すべての列車が3両編成で終日運行された。日中全編成2両運転となった1996年5月のダイヤ改正以降、全列車が終日3両編成で運転される機会はこの「松山まつり」以外にはほとんどなく、珍しい。
8月9日頃から伊予鉄道各駅・停留所等で掲出され始めた案内によれば、松山市駅バス乗り場が9月8日(水)から松山市駅前屋外の合計8ヶ所に変更されるようになる。従って、松山市駅前地区再開発により撤去が予定されている松山市駅バスターミナルは9月7日限りで廃止になるものとみられる。
なお、乗り場変更の案内は8月15日頃から伊予鉄道各駅等にてチラシが配布され始めたほか、沿線での新聞折り込みでの配布も行われている様子で、同社の公式Webサイトにもこのチラシの図面を取り込んだ案内ページ「松山市駅バスのりば変更」が掲載されている。
8月1日(日)「松山港まつり」に合わせて例年通り郊外電車の臨時電車が増発運転された。「夏祭りに合わせて臨時電車を運行」にも記したとおり、臨時便が2便運行されている。
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